W dniu 12 maja 2003 firma Bosch-Układy Hamulcowe Sp. z o.o. otworzyła swoją nową fabrykę w Mirkowie pod Wrocławiem (gmina Długołeka). Zakład o całkowitej powierzchni użytkowej 17 000 m² będzie produkował hamulce tarczowe i bębnowe, pompy hamulcowe oraz korektory siły hamowania.

Nowy zakład zastąpił fabrykę w Twardogórze, gdzie dotychczas na wynajmowanych powierzchniach wytwarzano komponenty do układów hamulcowych. Oficjalne oddanie do użytku fabryki odbyto się z udziałem: prezesa zarządu koncernu Robert Bosch GmbH - Hermanna Scholla, przedstawiciela Ministerstwa Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej, wojewody Dolnego Śląska, prezydenta Wrocławia oraz członka zarządu koncernu Robert Bosch GmbH i prezesa działu branżowego Chassis Systems. Poświęcenia obiektu dokonał arcybiskup metropolita wrocławski - ks. Henryk Kardynał Gulbinowicz.

Nowa fabryka została wybudowana w rekordowo krótkim czasie: wiosną 2001 r. Bosch nabył działkę o powierzchni 20 hektarów, w listopadzie 2001 r. został położony kamień węgielny, a już w maju 2002 r. świętowano zatknięcie wiechy. Produkcję podjęto we wrześniu 2002 r., a w marcu 2003 r. zakończono wszystkie prace związane z rozruchem. Koszty inwestycji zamknęły się w całkowitej kwocie 26 milionów euro. Większość pracowników zakładu w Twardogórze pracuje w nowej fabryce w Mirkowie. W chwili obecnej zatrudnionych jest tam ok. 500 osób. Wyroby fabryki we Wrocławiu, która posiada certyfikaty ISO 9002, QS 9000 i VDA 6.1, dostarczane są producentom samochodów w Polsce i Europie Zachodniej.
Bosch prowadzi obecnie negocjacje w sprawie powiększenia terenu fabryki dla potrzeb ewentualnej produkcji innych wyrobów. Nie ma jednak jeszcze konkretnych planów rozszerzenia produkcji, ponieważ przy obecnej słabej koniunkturze brak jest przesłanek uzasadniających dalsze inwestycje.