Węzeł drogowy “Lotnisko” powstaje za rządowe pieniądze i jest poza miejskimi funduszami. Budowany jest w ramach modernizacji drogi krajowej nr 5 w obrębie Bydgoszczy za 240 mln zł. Inwestycja obejmuje odcinek drogi od wylotu z miasta, przez Stryszek do Białych Błót z trzema węzłami drogowymi. Odcinek obwodnicy od Stryszka do obecnego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną w Białych Błotach już w przyszłym roku ma być dwujezdniowy o czterech pasach ruchu. Natomiast w tym roku jeszcze ma być oddany do ruchu pierwszy etap węzła w Stryszku.

- Budowa drogi expresowej S5 w obrębie Bydgoszczy wykonywana jest w dwóch etapach – mówi z-ca dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Bydgoszczy Zdzisław Glonek. – Pierwszy za 80 mln zł obejmuje węzeł Lotnisko, dwujezdniowy odcinek drogi od rogatek miasta do Stryszka oraz węzeł drogowy w Stryszku. W drugim etapie, który rozpocznie się w przyszłym roku powstanie węzeł autostradowy w Białych Błotach i dwujezdniowa droga expresowa na odcinku obecnej obwodnicy – wyjaśnia.

Wcześniej o prawie dwa miesiące do planowanego na 3 grudnia, ma już być oddany do ruchu “Węzeł Lotnisko”. Jest to porozumienie bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z wykonawcą - firmą Budimex-Dromex. Zatem już w październiku jadąc z lotniska do centrum miasta nie będziemy czekać długiej w kolejce na światłach, tylko bezkolizyjnie wyjeżdżać zachowując płynność ruchu.