|
|
9.1. Silnik z tyłu + napęd na cztery koła.
Rozwiązanie to stosowane obecnie jest jedynie przez firmę Porsche. Charakterystyczną cechą tej konstrukcji jest to, że silnik umieszczony jest tuż za tylną osią i to ta oś jest napędzana. Takie umiejscowienie jednostki napędowej w pojeździe ma swoje wady i zalety. Jedną z zalet jest świetna trakcja i stabilność na prostym odcinku drogi, ale nie w łukach drogi gdzie auto jest nadsterowne. Napęd na oś nie napędzaną lub napędzaną może odbywać się wieloraki sposób i zależy od inwencji i zamierzeń konstruktora.
|